V ropném a plynárenském průmyslu, kde různé třídy potrubí často vypadají pouhým okem stejně,Barevné kódování API 5CTslouží jako životně důležitý bezpečnostní systém. Tyto barevné pruhy na spojce a těle trubky umožňují posádkám vrtných souprav rychle identifikovat jakost oceli, čímž se zabrání katastrofickým „záměnám{1}}záměnám“, které by mohly vést ke zhroucení studny nebo netěsnostem.
Potřebujete-rozlišení API 5CT Color Chart nebo cenovou nabídku pro API Casing?Kontaktujte GNEE ještě dnes.
Tabulka barevných kódů spojky API 5CT
| Třída oceli | Spojka Barva Barva | Barva tělesa potrubí |
| J55 | Jasně zelená | Jeden jasně zelený pás |
| K55 | Jasně zelená | DvaJasně zelené pruhy |
| N80-1 / N80-Q | Červený | Jedna červená kapela |
| L80-1 | Červená s jedním hnědým pruhem | Jeden červený + jeden hnědý pás |
| L80-9Cr | Červená se dvěma hnědými pruhy | Jeden červený + dva hnědé pruhy |
| L80-13Cr | Červená s jedním žlutým pruhem | Jeden červený + jeden žlutý pruh |
| C90-1 | Fialová | Jedna fialová kapela |
| T95-1 | Stříbro | Jeden stříbrný pásek |
| P110 | Bílý | Jeden bílý pásek |
| Q125 | Pomerančový | Jeden oranžový pás |
Proč je při nákupu důležité barevné kódování
Prevence „tichých“ selhání vrtů
Pokud je náhodně použita trubka J55 (nízká pevnost) v části vrtu navržené pro P110 (vysoká pevnost), struna pravděpodobně pod tlakem praskne nebo se zhroutí. Barevný kód je konečný „semafor“, který zajišťuje, že správná trubka zapadne do správného otvoru.
Identifikace kyselé služby (H2S )
V korozivním prostředí může použití -neodolné třídy vést k náhlému křehkému selhání. L80-1 (červená/hnědá) je řízena tvrdostí pro kyselé prostředí. Pokud posádka uvidí pevnou červenou spojku (N80), ví, že NENÍ vhodná pro H2S a musí okamžitě zastavit provoz.
Kritické detaily: Umístění barvy
Podle API 5CT je aplikace barvy specifická:
Spojky:Celý vnější povrch spojky je obvykle natřen základní barvou. U typů vyžadujících více barev (jako L80) se sekundární barva aplikuje jako pás kolem středu.
Tělo potrubí:Barevné pásy jsou obvykle aplikovány přibližně2 stopy (0,6 metru)ze spojky nebo konce trubky.
Závazek kvality GNEE pro barevné kódování
Společným problémem pro zahraniční kupující jevybledlý nebo nepřesný obrazcož způsobuje zmatek při příjezdu. GNEE to řeší pomocí:
Nátěr s vysokou-trvanlivostí:Používáme barvy průmyslové-kvalitní, povětrnostním vlivům-odolné, které odolají 60+ dnům mořskému postřiku a UV záření, takže barvy zůstanou živé, když se dostanou na váš web.
100% vizuální audit:Před odesláním náš tým kontroly kvality ověří každý pásek a barvu spojky podle certifikátu Mill Test Certificate (MTC), aby se eliminovaly chyby ve vzorování.
Svědek TPI:Vítáme{0}}inspektory třetích stran (SGS/BV), kteří budou svědky závěrečné fáze „barvy a šablony“, aby bylo zajištěno 100% splnění vašich požadavků na výběrové řízení.
GNEE API OCTG spojky Procesní linka
Testovací zařízení GNEE API Casing Tubing Coupling
Certifikát GNEE API Coupling
FAQ
Otázka: Proč mají J55 a K55 stejnou zelenou barvu spojky?
A:Protože mají stejnou mez kluzu, jejich spojky jsou často stejné. Můžete však rozlišittělo trubkypodle počtu pásem (jedno pro J55, dvě pro K55).
Otázka: Lze barevný kód přizpůsobit?
A:Zatímco API 5CT je mezinárodní standard, některé velké ropné společnosti (jako Aramco nebo Shell) mají interní „kódy barev Shell“. GNEE může vyhovět vlastním požadavkům na barvu, pokud jsou specifikovány v době dotazu.
Otázka: Co když je lak během přepravy poškrábaný?
A:To je důvodŠablony(tištěný text na potrubí) je primární identifikace. Barevné kódování je sekundární, vizuální-systém pomoci. GNEE zajišťuje, že jsou oba průhledné a odolné.
